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封面 英文摘要 摘要 目录 第1章 绪论 1．1 课题背景 1．1．1 国内汽车电子发展概述 1．1．2 安全低功耗的需求 1．1．3 AUTOSAR发展概述 1．1．4 国内外发展现状 1．2 本文的内容和主要贡献 1．3 论文组织结构 1．4 本章小结 第2章 技术基础 2．1 AUTOSAR基础软件 2．1．1 AUTOSAR分层模型 2．1．2 AUTOSAR基础软件模块 2．2 ISO 26262 2．2．1 汽车功能安全的新标准 2．2．2 ISO 26262的核心概念 2．3 AUTOSAR对功能安全的支持 2．3．1 安全执行 2．3．2 安全通信 2．3．3 安全内建测试 2．3．4 功能安全和AUTOSAR的关系 2．4 AUTOSAR对低能耗的支持 2．4．1 部分网络 2．4．2 伪装网络 2．4．3 降级网络 2．4．4 三种低功耗网络的对比 2．5 本章小结 第3章 支持功能安全的基础软件模块 3．1 安全执行 3．1．1 安全执行组成部分 3．1．2 安全执行关键技术 3．2 安全通信 3．2．1 安全通信组成部分 3．2．2 安全通信关键技术 3．3 安全内建测试 3．3．1 安全内建测试组成部分 3．3．2 安全内建测试关键技术 3．4 本章小结 第4章 支持低功耗的基础软件模块 4．1 通信服务 4．1．1 通信服务组成部分 4．1．2 通信服务关键技术 4．2 网络管理 4．2．1 网络管理组成部分 4．2．2 网络管理关键技术 4．3 模式管理 4．3．1 模式管理组成部分 4．3．2 模式管理关键技术 4．4 本章小结 第5章 车身网络中的应用 5．1 车身网络应用环境 5．1．1 车身网络拓扑结构设计 5．1．2 车身网络硬件平台 5．1．3 控制信号开关 5．2 部分网络试验 5．2．1 案例应用场景 5．2．2 案例试验流程 5．2．3 案例低功耗效果 5．3 安全通信试验 5．3．1 案例应用场景 5．3．2 案例试验结果 5．4 安全执行试验 5．4．1 案例应用场景 5．4．2 案例试验结果 5．5 本章小结 第6章 总结和展望 6．1 工作总结 6．2 工作展望 参考文献 攻读硕士学位期间主要的研究成果 致谢
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